Как собрать двигатель ВАЗ 2107 своими руками — пошаговая инструкция с фото и видео

Двигатель — одна из ключевых составляющих автомобиля. Именно от него зависит работоспособность и эффективность любого транспортного средства. Собрать двигатель своими руками — это реально, особенно если вы владеете автомобилем ВАЗ 2107.

Для начала, необходимо иметь все необходимые инструменты и запчасти для сборки двигателя. Кроме того, следует ознакомиться с подробной инструкцией и схемой сборки, чтобы правильно установить каждую деталь.

Один из главных моментов — это проверка состояния деталей, которые будут использоваться при сборке двигателя. Все детали должны быть в исправном состоянии, без повреждений и износа. Если вы обнаружили какие-либо дефекты, такие как трещины или износ, необходимо заменить соответствующие детали перед сборкой.

После тщательной проверки деталей и инструментов, можно приступить к сборке двигателя ВАЗ 2107. Начните с установки главного коленчатого вала. При этом следует проверить, чтобы он был установлен в правильном положении. Затем установите поршни, шатуны и распредвалы. Постепенно собирайте все детали, затягивая винты и гайки с нужной силой.

Подготовка к сборке двигателя ВАЗ 2107

Перед началом сборки двигателя ВАЗ 2107 необходимо провести некоторые подготовительные работы. Это позволит обеспечить качественную и надежную сборку, а также продлить срок службы готового мотора.

1. Осмотр и очистка деталей

Во время сборки двигателя рекомендуется осмотреть каждую деталь на предмет трещин, сколов или других повреждений. Если такие дефекты обнаружены, необходимо заменить соответствующие детали. Также важно очистить все детали от старого масла, грязи и пыли, используя специальные средства.

2. Проверка износа деталей

Перед сборкой двигателя необходимо провести проверку износа деталей, таких как поршни, коленчатый вал, шатуны и прокладки. Это поможет убедиться в том, что все детали находятся в исправном состоянии и не требуют замены. В случае обнаружения износа, необходимо произвести замену соответствующих деталей.

3. Замена маслосъемных колец и прокладок

Перед сборкой двигателя рекомендуется заменить маслосъемные кольца и прокладки для обеспечения герметичности и предотвращения утечки масла. Они подвержены износу со временем, поэтому замена является необходимой процедурой.

• Для замены маслосъемных колец необходимо снять поршни и заменить старые кольца новыми.
• Прокладки следует заменить на новые, обязательно использовать оригинальные запчасти для обеспечения надежности и качества сборки.

4. Подготовка поверхностей

Перед сборкой двигателя необходимо тщательно очистить и подготовить поверхности всех деталей, на которых будет происходить сборка и установка прокладок. Это поможет обеспечить герметичность и надежность сборки.

При соблюдении всех этих этапов подготовки к сборке двигателя ВАЗ 2107, можно быть уверенными в качестве и долговечности работы готового мотора.

Необходимые инструменты и материалы

Перед тем как приступить к сборке двигателя ВАЗ 2107, необходимо подготовить все необходимые инструменты и материалы. В этом разделе будет перечислено все, что вам понадобится для успешной сборки.

Инструменты:

• Набор гаечных ключей;
• Набор торцевых ключей;
• Набор отверток;
• Рычаги для снятия и установки шкива генератора и помпы;
• Стяжной ключ;
• Штангенциркуль.

Материалы:

• Набор прокладок двигателя;
• Набор сальников;
• Моторное масло;
• Фильтр масляный и воздушный;
• Антифриз;
• Присадка к маслу и антифризу;
• Тосол;
• Смазка.

Необходимые инструменты и материалы помогут вам справиться со сборкой двигателя ВАЗ 2107 без лишних проблем и задержек. Убедитесь, что у вас есть все необходимое перед началом работы.

Демонтаж старого двигателя

Перед тем, как начать сборку нового двигателя, необходимо снять старый с автомобиля. Для этого следуйте следующим шагам:

Шаг 1: Подготовка автомобиля

Перед началом демонтажа двигателя нужно убедиться, что автомобиль находится на ровной и устойчивой поверхности, а также отключить аккумулятор, снять клемму минус.

Шаг 2: Снятие системы охлаждения

Для начала нужно снять систему охлаждения. При помощи отвертки отсоедините все шланги от радиатора, а также отсоедините шланги насоса охлаждения. Слейте оставшуюся жидкость из охлаждения.

Далее, отсоедините все провода и всасывающий патрубок от воздушного фильтра. Аккуратно снимите воздушный фильтр и все сопутствующие детали, включая карбюратор (либо топливный форсунок).

Шаг 3: Снятие системы выпуска отработанных газов

Для демонтажа двигателя необходимо снять систему выпуска отработанных газов. Отсоедините глушитель и все соединения, связанные с выпускной системой.

Далее, снимите топливные баки, следя за тем, чтобы не разливалось топливо. Для этого отсоедините все топливные шланги и снимите баки с автомобиля, освободив их крепления.

Шаг 4: Снятие системы зажигания

Следующим шагом является снятие системы зажигания. Сведите к минимуму шансы проявить дело неудачи, максимально подготовив двигатель к снятию.

Отверните все соединения зажигания и отсоедините провода зажигания с свечами. После этого можно продолжать снятие всей системы зажигания, освободив ее от креплений.

По завершению всех этих шагов можно приступать к непосредственному снятию старого двигателя, освободив моторное отделение от креплений и аккуратно извлек силовой агрегат.

Приготовление нового двигателя к сборке

Перед началом сборки двигателя ВАЗ 2107 необходимо правильно подготовить все его компоненты. В этом разделе мы рассмотрим несколько важных шагов, которые помогут вам успешно справиться с этой задачей.

Шаг 1: Проверка комплектации

Перед тем как приступить к сборке, убедитесь, что у вас имеются все необходимые запчасти и инструменты. Тщательно осмотрите и проверьте комплект по списку, чтобы убедиться, что все присутствует.

Шаг 2: Очистка и мойка деталей

Перед сборкой старого двигателя, рекомендуется тщательно очистить и помыть все его детали. Используйте мягкую щетку и моющее средство для удаления грязи и масел. Это поможет предотвратить загрязнение новых компонентов и улучшит качество сборки.

Для очистки деталей, особенно важно обратить внимание на поршни, поршневые кольца и гильзы. Определите наличие износа или повреждений, поскольку для успешной сборки двигателя эти детали должны быть в отличном состоянии.

После тщательной очистки и мойки, хорошо просушите все компоненты перед сборкой, используя компрессированный воздух или мягкую тряпку.

Шаг 3: Замена старых деталей

Перед сборкой, необходимо заменить все изношенные или поврежденные детали двигателя. Проведите тщательный осмотр и проверьте состояние каждой детали, такой как детали системы смазки, системы охлаждения и системы питания. Замените все неисправные детали, чтобы гарантировать надежную и безопасную работу двигателя.

Особое внимание следует уделить замене поршневых колец и прокладок. Установите новые кольца и прокладки согласно рекомендациям производителя и правильно затяните все болты и гайки.

После замены всех необходимых деталей и компонентов, двигатель будет готов к сборке.

Сборка блока цилиндров

Для сборки блока цилиндров необходимо убедиться в чистоте и отсутствии повреждений всех деталей. Затем следует провести следующие операции:

1. Установить поршни в цилиндры, предварительно смазав поршневые кольца моторным маслом.
2. Установить шатуны на коленвал. При этом необходимо учесть правильные сочетания меток на коленвале и шатунах.
3. Закрепить головку блока цилиндров на месте, используя новые прокладки.
4. Установить распределительный вал и его привод на место, учитывая правильную фазу.
5. Закрепить крышку головки блока цилиндров и затянуть болты согласно рекомендациям производителя.
6. Установить масляный насос на блок цилиндров и закрепить его болтами.
7. Установить поддон масляного картера и затянуть его болты.

После сборки блока цилиндров следует провести проверку корректности сборки и отсутствия люфта в механизме.

Внимание! Перед запуском собранного двигателя ВАЗ 2107 следует убедиться в правильности сборки и отсутствии повреждений деталей. Неправильная сборка или пропущенные детали могут привести к серьезным поломкам и повреждениям.

Установка кольца поршня

Перед установкой кольца поршня необходимо убедиться, что поршень и цилиндр двигателя полностью очищены от остатков старых колец поршня и находятся в хорошем состоянии.

Для установки кольца поршня следуйте следующим инструкциям:

1. Наденьте на поршень два компрессионных кольца и одно маслосъемное кольцо. Убедитесь, что установка проводится правильной стороной к распределительному валу.

2. Тщательно смажьте поршневой палец моторным маслом.

3. Установите поршень в цилиндр так, чтобы замок кольца и головка поршня располагались в одном и том же месте.

4. С помощью специального инструмента, аккуратно распорьте кольца поршня, чтобы они вошли в свои места в цилиндре. Убедитесь, что кольца находятся внутри своих канавок на поршне.

5. Осмотрите поршень и убедитесь, что он свободно перемещается в цилиндре и не заедает. При необходимости, смажьте поршень моторным маслом.

6. Повторите процедуру для установки остальных поршней и колец.

7. После установки всех колец поршней, убедитесь, что они свободно перемещаются в цилиндрах и не заедают.

Установка кольца поршня является важным этапом сборки двигателя ВАЗ 2107. Необходимо следовать инструкциям производителя и быть внимательным при установке, чтобы избежать возможных проблем и поломок в будущем.

Установка маховика

Для установки маховика необходимо выполнить следующие шаги:

1. Проверить состояние маховика и его компонентов. Убедиться, что маховик не имеет трещин, износа или иных повреждений. Также следует проверить состояние маховичной шейки коленчатого вала.

2. Очистить поверхность коленчатого вала и маховика от грязи и старого герметика.

3. Нанести тонкий слой герметика на поверхность коленчатого вала.

4. Осторожно установить маховик на коленчатый вал таким образом, чтобы сцепилось шлицевое соединение.

5. Затянуть болты крепления маховика с заданной моментом затяжки. Важно соблюдать рекомендуемые значения, чтобы гарантировать надежное крепление маховика.

Правильная установка маховика обеспечит надежную работу системы сцепления и поможет предотвратить возможные поломки или повреждения двигателя ВАЗ 2107.

Сборка головки цилиндров

Перед сборкой необходимо провести тщательное очищение всех деталей головки цилиндров от остатков масла, грязи и коксовых отложений. Затем следует проверить состояние всех деталей и при необходимости заменить изношенные или поврежденные.

При сборке головки цилиндров необходимо соблюдать последовательность следующих операций:

1. Установить прокладку головки цилиндров на блок цилиндров, обеспечив правильное ее расположение.
2. Установить клапанные толкатели на свои места, удостоверившись в исправности пружин и седел клапанов.
3. Установить распределительный вал и регулятор натяжения цепи привода ГРМ в соответствии с руководством производителя.
4. Установить клапаны и пружины клапанов, при этом следует точно соблюдать порядок их расположения и правильно установить зазоры клапанов.
5. Установить крышки толкателей и предварительно натянуть их болты согласно рекомендациям производителя.
6. Установить впускной и выпускной коллекторы, тщательно закрепив их болтами.

После сборки головки цилиндров, необходимо проверить правильность установки всех деталей и провести дополнительную проверку герметичности и надежности крепления.

Важно помнить, что при сборке головки цилиндров необходимо соблюдать все технические требования и правила, указанные в руководстве производителя, чтобы обеспечить надежную работу двигателя и его долговечность.

Установка распредвала и газораспределительного механизма

После того, как вы сняли и разобрали головку блока цилиндров, настало время установить распредвал и газораспределительный механизм.

Для начала необходимо установить распредвал в его корпус. Проверьте, что жиклеры открыты примерно на 1/3 длины. Затем смажьте шейку распредвала и установите его в подшипник. Убедитесь, что распредвал легко вращается.

После этого установите пружинный отжим газораспределительного механизма. Следите за тем, чтобы он был установлен правильно и надежно закреплен.

Затем установите звездочку распредвала. Обратите внимание на то, что на звездочке должны быть метки, указывающие на верхнюю точку. Установите звездочку так, чтобы эти метки совпадали с метками на корпусе двигателя.

Далее смажьте газораспределительные шайбы и установите их на распредвал.

Теперь можно установить головку блока цилиндров на двигатель с уже установленным распредвалом и газораспределительным механизмом. Постепенно затягивайте все болты головки блока цилиндров по затяжке, указанной в руководстве.

Важно не перекручивать болты и равномерно распределить усилие затяжки по всем болтам. После затяжки установите крышку головки блока цилиндров и подключите все шланги и провода.

Теперь ваш распредвал и газораспределительный механизм установлены правильно, и вы готовы переходить к следующему этапу сборки двигателя.

Установка масляного насоса

Необходимые инструменты:

• Ключ для отворачивания болтов;
• Динамометрический ключ;
• Приспособление для установки насоса;
• Прокладка для масляного насоса.

Перед установкой масляного насоса необходимо убедиться в его исправности и отсутствии повреждений.

Шаги по установке масляного насоса:

1. Очистите поверхность блока цилиндров от остатков прокладки предыдущего насоса.
2. Установите новую прокладку на масляный насос.
3. Установите насос на специальное приспособление и аккуратно вставьте его в специальное отверстие на блоке цилиндров.
4. Подтяните болты крепления масляного насоса до момента затяжки, указанного в технической документации.
5. Проверьте свободное вращение вала масляного насоса.

Установка масляного насоса важна, так как неправильная установка может привести к нарушению смазки двигателя и его поломке. После завершения установки масляного насоса, необходимо провести проверку на отсутствие утечек и правильность его работы перед продолжением сборки двигателя ВАЗ 2107.

Технические характеристики масляного насоса:

Параметр	Значение
Производитель	ВАЗ
Материал	Сталь
Объем подачи	5 л/мин

Завершение сборки и тестирование двигателя

После того, как все детали двигателя ВАЗ 2107 были установлены и подключены, необходимо провести окончательный контроль и тестирование перед его запуском.

Перед началом тестирования убедитесь, что все шланги и трубки правильно подключены и надежно закреплены. Проверьте наличие утечек топлива, масла или охлаждающей жидкости.

Аккуратно залейте моторное масло в двигатель и проверьте его уровень, чтобы убедиться, что он находится в пределах допустимых значений.

Затем проверьте работу системы зажигания, проверив свечи зажигания на наличие искры. Убедитесь, что электроды свечей зажигания находятся в хорошем состоянии и правильно отрегулированы.

Теперь подключите аккумулятор и проверьте работу системы питания. Убедитесь, что насос топлива работает исправно и поддерживает необходимое давление.

Приступайте к запуску двигателя. Не забывайте использовать зажигательный ключ и отвертку с плоской ручкой для подключения проводов зажигания.

После запуска двигателя оцените его работу. Проверьте его холостой ход, уровень шума и тряску. Отметьте, нет ли аномальных звуков или вибраций, которые могут указывать на проблемы в работе двигателя.

Выполните несколько испытательных пробежек, чтобы убедиться, что двигатель работает стабильно и без сбоев. Если в процессе тестирования обнаружились какие-либо проблемы, их следует немедленно устранить перед окончательной сборкой двигателя ВАЗ 2107.

Последовательность проверок и тестирования:
— Проверка наличия утечек топлива, масла или охлаждающей жидкости.
— Проверка уровня моторного масла.
— Проверка системы зажигания на наличие искры свечей зажигания.
— Проверка работы системы питания и наличия давления топлива.
— Запуск двигателя.
— Оценка работы двигателя: холостой ход, уровень шума, вибрации.
— Испытательные пробежки для проверки стабильности работы двигателя.

По завершении проверок и тестирования двигателя ВАЗ 2107, вы можете быть уверены в его исправности и готовности к использованию. Помните, что правильная сборка и тестирование двигателя являются важными шагами для сохранения его надежной работы.